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      后翻自卸車的優勢
      發布時間:2022-02-21 11:14:36  
      后翻自卸車主要由牽引車和半掛車組成,主車(牽引車)通過鞍座和半掛車聯接在一起組成半掛車列車。后翻自卸半掛液壓舉升系統主要有取力器(變速箱)、液壓泵、舉升閥、氣控閥、限位閥、液壓油缸、液壓油箱、高(低)壓油管等組成。那么后翻自卸車的優勢是什么呢?下面小編給大家簡單介紹一下。
      后翻自卸車
      后翻自卸車車廂采用前窄后寬的模式,根據三角形原理,當車廂舉起時其重心比較集中,其邊角線的傾斜到一定角度時,大箱的邊角錢與地面垂直,其底平線兩邊相差10公分,即大箱也不會側翻。大箱的前窄后竟設計更有利于貨物的自卸,不易發生阻塞,貨物均勻下滑,不至于發生一面下,一面不下的情況,因而不會使車發生側翻。

      后翻自卸車上裝箱體底板和側板采用高強鋼設計,由于高強鋼具有耐磨和抗沖擊的優勢,特別適合作為箱體底板和側板。為了降低整車自重,底板和側面都進行了減薄設計,但通過采用高強度鋼,整體強度并未降低。

      以上是小編給大家簡單介紹了后翻自卸車的優勢,方便大家了解。
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